Sucatinha se despede e vai para o Museu Aeroespacial do Rio de Janeiro
07.11.2011 | Nenhum comentário ››Tags: Boeing 737-200, FAB, Sucatinha
Foto: Agência Força Aérea
Aeronave Presidencial Boeing 737-200, que voou na Força Aérea durante 34 anos, ficará em exposição
Depois de 34 anos de serviço ao país, a aeronave VC-96 (Boeing 737) realiza nesta segunda-feira (7/11) sua última missão. O avião da Força Aérea Brasileira (FAB) que apoiou o transporte de sete Presidentes da República, no período de 1976 a 2010, será levado de Brasília para o Rio de Janeiro e incorporado ao acervo do Museu Aeroespacial (MUSAL).
Foram transportados os ex-presidentes Ernesto Geisel, João Figueiredo, José Sarney, Fernando Collor, Itamar Franco, Fernando Henrique Cardoso e Luiz Inácio Lula da Silva.
Em 1976, a FAB adquiriu dois aviões Boeing 737, batizados de VC-96, matrículas 2115 e 2116, para a substituição do antigo VC-92 (BAC-111), o primeiro jato do Grupo de Transporte Especial (GTE) e que estava em operação desde 1968 para o transporte presidencial.
“A aeronave foi utilizada por 34 anos, transportou sete presidentes e permitiu que o Brasil se fizesse presente no exterior e nos quatro cantos do país”, afirma o Tenente Coronel Aviador Emilio Carlos Ambrogi, Comandante do GTE.
Da chegada desses aviões ao Brasil, em agosto de 1976, até a sua desativação, em 16 de abril do ano passado, os Boeing 737 da Força Aérea totalizaram mais de 50 mil horas de voo – o equivalente a mais de cinco anos ininterruptos de voo.
Ao longo do período de operação, a aeronave passou por processos de modernização, como em 1989, quando teve a parte interna reconfigurada para um melhor cumprimento da missão.
Durante quase 10 anos, os VC-96 dividiram espaço nos hangares do GTE, em Brasília, e a honra de transportar presidentes com outra aeronave que já faz parte do acervo do MUSAL: o Vickers Viscount 789D (VC-90), que foi desativado na gestão do presidente João Figueiredo. O avião recebido pelo MUSAL, matrícula 2115, realizou mais de 20 mil pousos em missões de transporte presidencial.
Em 1980, o Boeing 737 da FAB realizou uma de suas missões mais lembradas: o VC-96 prefixo FAB 2116 percorreu 11 Estados transportando o Papa João Paulo II.
Os dois VC-96 (Boeing 737) foram substituídos no ano passado por modernas aeronaves VC-2 EMBRAER 190.
Fonte: Agência Força Aérea
O que está acontecendo com os Boeing 757 da American Airlines?
06.11.2011 | Nenhum comentário ››Tags: American Airlines, Boeing 757, Incidentes
Foto: Divulgação Boeing
Hoje, um amigo me contou que estava (no último dia 26/10/2011) em um Boeing 757 da American Airlines que decolou de Miami com destino a Brasília, quando o piloto avisou que fariam um pouso de emergência em San Juan devido a problemas hidráulicos na aeronave.
Resolvi procurar se tinham noticiado o incidente na imprensa e não encontrei nada, entretanto, encontrei duas notícias relativamente recentes sobre problemas com os Boeings 757 da American Airlines:
26/08: Avião da American Airlines faz pouso de emergência na Colômbia – http://folha.com/no965694
26/10: voo da American Airlines faz pouso de emergência nos EUA – http://migre.me/657iM
Apesar de achar o Boeing 757 um excelente avião, confesso que fiquei um pouco desconfiado.
Atualmente, a American Airlines tem, segundo o Aifleets.com, 121 Boeings 757 voando em sua frota, com idade média de 17 anos.
Alguém sabe se há algum fato concreto sobre a situação dessas aeronaves?
Por Ricardo Fenelon Junior – Hangar20
Boeing tem 600 compromissos de compra do novo avião 737
06.11.2011 | Nenhum comentário ››
Foto: Divulgação
A Boeing agora tem mais de 600 compromissos de compra para o 737, que planeja oferecer um novo motor de baixo consumo de combustível, disse nesta quinta-feira o presidente-executivo da divisão de aviões comerciais.
“Para o 737 Max, temos um horizonte de 600 compromissos e também temos um grande número de negociações em curso com os clientes”, disse Jim Albaugh em conferência do Goldman Sachs.
A fabricante de aviões havia anunciado 496 “compromissos” por parte de cinco clientes para o MAX 737, uma versão do 737 com novos motores que vai competir com a renovada família A320neo, da Airbus.
Albaugh acrescentou que quando a companhia definir as garantias do novo 737 ela vai trabalhar para fechar acordos definitivos com os clientes.
O executivo também disse que a empresa decidiu usar um ventilador de 68 polegadas para o motor do MAX 737, que será fornecido pela CFM International, uma joint-venture entre a norte-americana General Electric e francesa Safran.
Albaugh afirmou que estava caminhando para a entrada em operação do novo avião antes de 2017.
“Uma das coisas que eu quero fazer neste programa é prometer menos e fazer mais entregas”, declarou. “Acho que nós aprendemos a nossa lição com 747 e 787: não faça promessas que não pode cumprir.”
Separadamente, a Boeing disse a Dubai Aerospace concordou em trocar cinco dos 15 aviões 747-8 Freighter que tinha encomendado por cinco aviões 777 Freighter, a serem operados pela Emirates.
A atualização das encomendas na semana que terminou em primeiro de novembro mostra dois novos pedidos de 777, de clientes não identificados.
O programa 747-8 Freighter sofreu um revés em setembro, quando a Boeing foi forçada a adiar a primeira entrega do avião para a transportadora de carga Cargolux, com sede em Luxemburgo, após uma disputa . O transportador de carga recebeu o primeiro Boeing 747-8 na semana passada.
Por Karen Jacobs – Reuters
Os 7 mandamentos do Comandante Rolim Amaro
17.02.2011 | Nenhum comentário ››Tags: Comandante Rolim, TAM
Foto: AE
No livro, uma das partes mais interessantes é quando o autor transcreve uma palestra que o comandante deu em São Paulo, no dia 12 de novembro de 1995, para revendedores de motocicletas Honda. Nesta, Rolim explicou um a um seus sete mandamentos:
1º mandamento: Nada substitui o lucro
2º mandamento: Em busca do ótimo não se faz o bom
3º mandamento: Mais importante do que o cliente é a segurança
4º mandamento: A melhor maneira de ganhar dinheiro é parar de perder
5º mandamento: Pense muito antes de agir
6º mandamento: A humildade é fundamental
7º mandamento: Quem não tem inteligência para criar tem que ter coragem para copiar
Livro: “O sonho brasileiro”, Thales Guaracy, 1ª Edição, Editora A Girafa.
Por Ricardo Fenelon Junior – Hangar20